這些勞力士專有的技術,是其他假錶怎麼努力都無法超越的

這些勞力士專有的技術,是其他假錶怎麼努力都無法超越的

說到勞力士,大多數人只知道它很貴,很高大上,但是為什麼它會如此貴,一方面說來它的走時很精準,另一方面說來它的質量也特別好,非常耐操,畢竟人家有「蠔式恆動」這一秘密武器。也正是因為勞力士的出名,使得民間的假勞力士非常非常多。

但是不管假貨在怎麼逼真,也只是停留在視覺上,勞力士真正的精髓,恐怕只有勞力士自己知道。下面就說一說勞力士牛逼的地方......

• 勞力士腕錶都是自產的

勞力士旗下所有的錶款採用的機芯都是自產的,包括錶殼、表圈、錶帶、錶盤等等,都是自己做,除了藍寶石和指針需要從外面採購。

勞力士3135自動機芯

並且勞力士的製造擁有著今人難以置信的效率和質量,勞力士之所以這樣做不僅是為了把控質量,更重要的是對保護其在生產工序和技術方面的商業秘密,讓別人無從復制。所以說假表永遠是假表,再怎麼逼真也沒用

• 勞力士擁有自己的煉金場

雖然勞力士絕大多數錶款採用的都是精鋼,顏色較低調,但是在早期勞力士進入中國的時候,比較經典的就是土豪金款。

勞力士的金表材質很獨特,因為有自己的煉金場,所以品牌所有的黃金和鉑金都是自己生產的。24K的純金進入勞力士,然後被製成18K黃金、白金以及勞力士的永恆玫瑰金、鉑金等。而且正品勞力士金遊艇採用的是勞力士號稱永不褪色的永恆玫瑰金,而N廠的金遊艇的顏色只是PVD鍍上去的化學成分。並且勞力士貌似是業內唯一一家擁有煉金場的製表公司。

• 勞力士製錶平均耗時一年

一款表從研發到生產可以說是相當複雜,三到五年都是很正常,但是勞力士平均一年就可以研發一塊表,當然這裡的錶款指的是一些基本款,功能比較簡單的,複雜的也還是需要好多年。而我們的複刻表,只要用正品開好模具就可以批量生產了。

• 勞力士的質檢流程很嚴格

對於勞力士來說,它的目標就是絕不讓一塊不合格腕錶離開工廠,永遠是檢查檢查再檢查。並且在機芯被送往天文台檢測之前和以後都會有大量的製表師和組裝工人進行質檢,甚至在產品即將進行發售之前,勞力士還會對裝入錶殼的機芯的精準性檢測幾天。

就像汽車測試一樣,手錶也會拿到一個特定的地方,進行各種碰撞粗暴的試驗,以滿足不同環境下手錶的耐操度,而假表絕不可能這樣做,所以質量上可想而知。

• 勞力士的鋼表採用的是904L鋼

勞力士是所有品牌中唯一一家使用904L鋼的製表公司,而別的品牌使用的是316L鋼。904L鋼是一種超耐熱的不銹鋼合金,目前只是被用於高科技領域,航空、化學等。904L鋼加工難度大,成本也高,但是其性能確實優異。

• 功能性上的差異

許多複刻表的功能可以說跟正品相差無幾,但是如果真正把他們置於特定的環境裡,比如防水深度同樣300米的正品和復刻,正品能真正達到那個深度,而復刻的可能就只能遊個泳,之所以說能防水300米,是因為人類單獨(不藉助潛水艙)潛水不可能到這個深度,所以這個數可以隨便說。

原文網址:http://www.kelsey.orgs.one/show/111678

 盤點錶控王陽明的5款腕錶收藏 勞力士「紅字水鬼」他都有

盤點錶控王陽明的5款腕錶收藏 勞力士「紅字水鬼」他都有

手錶對於現代人來說,不再只是單純的隨身配件,它更是一種反應個人品味的象徵。繼樂哥余文樂要告訴你 ‧ 男人不只要懂穿搭,還要懂得有隻好錶!潘帥潘瑋柏的「腕錶收藏」,就連 G-SHOCK 也要萬把塊!?之後,今回一起來看看演藝圈另一個超級手錶控 – 王陽明 Sunny

▲愛錶成痴的王陽明曾透露自己最喜歡具有運動、現代設計感的樣式。

Patek Philippe Nautilus Ref. 5712/1A

「錶王」百達翡麗 Patek Philippe 旗下的不鏽鋼運動錶款金鷹系列 Nautilus,自 1976 年問世以來一直是優雅運動腕錶的縮影。獨特的非圓非方錶殼設計靈感取自八角型輪船舷窗的造型,不鏽鋼鍛造結構與水平壓紋錶盤,更深受愛錶人士的追捧。

而王陽明擁有的這只帶有月相、指針式日期、動力儲存的 Nautilus 5712/1A 建議售價為 121.3 萬,但隨著近年運動錶風潮的盛行,一錶難求,聽說排上 2-3 年還不見得拿得到貨哩!厲害~

Rolex Explorer II Ref. 1655

專為運動冒險人士所設計的 Rolex 探險家二號 Explorer II 初次現身是 1971 年,採用固定鏤刻式錶圈、 Calibre 1575 機芯,以及獨特的橘黃色 24 小時顯示指針。而且據說 Explorer II Ref. 1655 只有前三年所生產的款式是配備橘黃色指針,之後就都改成紅色,因此王陽明擁有的這只 Explorer II Ref. 1655 在稀有性和價格上都屬於夢幻級逸品喔!

Rolex Submariner Ref. 1680

熱愛海洋,喜歡潛水的王陽明,有只 Rolex Submariner 潛航者型腕錶系列當然是再適合不過了。而這只 1966 年發表的 Ref.1680「紅字水鬼」則是 Submariner 系列首次加上日期視窗及日期放大鏡的款式,錶盤上「 200m=660ft 」將米數標誌於英尺前面的標記也是極稀有,被勞力士迷親切地稱為 MF(Meter First)

Rolex Daytona Ref.116500

以「世界速度之都」Daytona 為名的 Rolex Daytona,同樣也是近期炙手可熱的不鏽鋼運動錶款代表之一,更重要的是這可是蔡詩芸送給他的生日禮物,意義非凡!

原文網址:https://fashion.ettoday.net/news/1417522
圖片來源:ET FASHION

 2019清明連假交通管制懶人包

2019清明連假交通管制懶人包

2019年清明連假交通管制時段從4月4日開始至4月7日為期4天,分別有高速公路高乘載管制、匝道封閉、差別費率、暫停收費、開放路肩以及匝道儀控等 。如果提前一周掃墓,本周3月30日及31日單一費率優惠再享7折。

清明連假期間4月4日至4月7日單一費率採長優惠計價但沒有每日20公里優惠,4月4日至4月6日0時至5時,以及4月7日0時至10時全國國道暫停收費。如果不想都擠在清明連假掃墓,可以提前一周規劃,3月30日及3月31日同樣採單一費率,長途折扣費率再享7折,但就沒有每日20公里優惠里程。

入口高乘載管制

3月31日,14時至21時:國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道,北向入口匝道高乘載管制。
4月4日,7時至12時:國道1號內湖至頭份、國道3號木柵至香山,各交流道南向入口匝道高乘載管制。
4月4日至4月5日,7時至12時:國道5號南港系統、石碇、坪林交流道南向入口匝道高乘載管制。
4月6日至4月7日,14時至21時:國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道,北向入口匝道高乘載管制。國道5號北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。 

入口匝道封閉

4月4日至4月5日,0時至24時:封閉國道1號平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。 
4月6日,0時至24時:封閉國道1號虎尾、埔鹽系統北上入口;國道3號雙向入口及竹南北上入口匝道。
4月7日,0時至24時:封閉國道1號虎尾、埔鹽系統北上入口;國道3號竹南北上入口匝道。 

入口匝道儀控

3月30日至31日及4月4日至7日,視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。 
108年及4月4日至7日,針對10個重點路段實施精進區域整合匝道儀控。 

替代道路選擇

高速公路總局針對高速公路在連假易壅塞路段,規劃了四條長途和七條短途替代道路。

  • 長途部分:建議台9替代國5、台63替代國6、台61替代國1國3
  • 短途部分,則建議民眾盡量走省縣道,不要上壅塞的國道。

文章圖片來源:https://www.cool3c.com/article/142277

 【Baselworld 2019】Rolex 新款 Batman、金鋼 Sea-Dweller、白金 Yacht-Master

【Baselworld 2019】Rolex 新款 Batman、金鋼 Sea-Dweller、白金 Yacht-Master

Rolex 每年推出新款式,可謂錶迷以至潮流界的一大盛事,2019 年新款終於在 Baselworld 2019 亮相!近年 Rolex 的新款愈來愈難估,早前外間預測的新版 Submariner、防磁加強版 Milgauss、可樂圈 GMT-Master II 等統統沒有出現,反而是盛傳停產的藍黑圈 Batman GMT-Master II 果然被新款珠帶 Batman (Ref. 126710BLNR) 取代。至於行銷多年的「錄針」鋼帶及金鋼版 GMT-Master II 終告停產就令人稍感意外,更令人聯想到會否有炒賣空間,看來停產錶比新錶更令人注目。同期推出的還有白金 Yacht-Master 42 (Ref. 226659)、金鋼 Sea-Dweller (Ref. 126603)、Datejust 36 系列、Date-date 36 系列等。

「珠帶 Batman」Rolex GMT-Master II (Ref. 126710BLNR)

近年 Batman GMT-Master II 炒價飛漲,由定價 7 萬多漸漸炒至近 10 萬港幣,最大原因當然是盛傳今年停產。不過今次 Rolex 以新款「珠帶 Batman」取代舊款「板帶 Batman」,停產傳聞可謂中了一半。充滿懷舊風情的 Jubilee 錶帶配 Rolex 運動錶款的設計充滿爭議,錶迷對鋼帶百事圈就有讚有彈,不過亦無損其炒賣潛力,賣十多萬元還是有價有市。不過百事圈配色鋼帶 GMT-Master II 是全新配搭,今次新舊 Batman 同是鋼帶,或會限制其炒賣空間,不過對於真正錶迷來說不失為一件好事。

新款 Batman 的物料及機芯跟百事圈一樣,採用雙色 Cerachrom 陶質 24 小時刻度雙向旋轉外圈,當然亦用上 70 小時動力新型號 3285 機芯,配備藍色 Parachrom 游絲,有助抵抗撞擊及溫度變化所帶來的影響。外形跟上代最大分別除了在於錶帶之外,錶面 6 點位置的皇冠也是新加上的。雖然有人說新款 Batman 是舊酒新瓶,不過單在機芯上的改良已經值回票價。

藍黑圈 GMT-MASTER II (Ref. 126710BLNR)︰HKD 72,200

▲ 兩代 Batman 比較

金鋼 Rolex Sea-Dweller (Ref. 126603)

Rolex 在 2017 年以紀念 Sea-Dweller 50 週年為名,推出新一代「單紅」Sea-Dweller (Ref. 126600),更首次在此系列錶面上加上放大鏡日期及將錶身加大至 43mm。一年後廠方在其錶面 6 點位置加上皇冠圖案,才不過 2 年時間已經有 Mark 1、Mark 2 兩代小改款,有少少炒味同時又充滿話題,被不少錶迷認為是推介之作。

新款金鋼 Sea-Dweller 跟單紅一樣配備 70 小時動力 3235 型機芯,跟單紅 Mark 2 一樣,錶面 6 點位置印有皇冠圖案。錶身採用 18K 黃金與蠔式鋼組合,除了是 Sea-Dweller 系列首次採用 18K 黃金材質之外,更是現時體積最大的 Rolex 金鋼錶款,看起來極具霸氣。

金鋼 Sea-Dweller (Ref. 126603)︰HKD 125,400

白金 Rolex Yacht-Master 42 (Ref. 226659)

不少人將這款 Yacht-Master 42 跟鉑金鋼帶款式比較,認為新款將銀圈換成黑圈欠缺魅力。查實新款 Yacht-Master 42 的設計方向應該是跟永恒玫瑰金款式 Yacht-Master 40 一脈相承,同樣配 Oysterflex 橡膠錶帶、啞黑色 Cerachrom 陶質字圈、黑色錶面,錶面字體改為全白色,白金材質加上更大的 42mm 錶面,看上去比永恒玫瑰金款式更有剛陽味。新錶同樣採用 3235 型機芯,內置順磁性藍色 Parachrom 游絲及高性能 Paraflex 緩震裝置,除了提供 70 小時動力儲備外,更有頂級天文台精密時計認證(Superlative Chronometer),誤差上限為每天 -2 到 +2 秒。

白金 Yacht-Master 42 (Ref. 226659)︰HKD 217,200

文章圖片來源:https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=24678

 大家知道怎麼看GIA證書嗎

大家知道怎麼看GIA證書嗎

在商場出售的各種珠寶,一般都會配備有其相關的鑑定證書,鑽石也一樣,也有自己的證書。今天我們就來解讀一下鑽石的GIA證書,好讓大家在購買鑽石的時候有個參考。

鑽石GIA證書

GIA證書是由美國寶石學院出具的鑽石鑑定證書。大家天天掛嘴邊的4C標準就是由GIA美國寶石學院創立的,後來世界各國的鑑定機構都以GIA標準作為參考。

GIA的公信力可是非常非常的高,因為它是一家非營利機構,名譽對他們來說是第一位的,所以並不會因為人為的因素影響鑑定結果,附帶GIA鑽石證書的鑽石在世界範圍內都被認可。

第一部分是基礎信息,包括日期,證書編號,形狀車工和鑽石尺寸。但請各位注意啦,這裡的日期是指這枚鑽石經過GIA鑑定完成的日期

第三部分是附加信息,告訴你這顆鑽石拋光,對稱性、螢光反應,凈度特徵和鐳射編碼,這裡的鐳射編碼和基礎信息里的證書編號一樣。

注意:鐳射編碼並不是每顆鑽石都會有的哦!一般來說就是1克拉以下的有,1克拉以上的沒有,除非送檢的客戶有特殊要求

第四部分是GIA證書編號,這編號是可以通過GIA的官網查詢證書的真偽。

第五部分展示的是鑽石的切工比例圖,全深比、台寬比、冠角、冠高比、亭角和亭深比都有標註。

最後一部分是凈度、顏色等級和切工的等級標準,你可以根據前面的信息對比下你的這個鑽石在GIA等級中的位置。

圖片文章來源:https://kknews.cc/zh-tw/fashion/krb58p.html

 為了抑制ROLEX炒風!ROLEX祭出這招!

為了抑制ROLEX炒風!ROLEX祭出這招!

為避免灰市(水貨)交易影響市場秩序,指出PATEK PHILIPPE百達翡麗已搶先要求授權代理店(AD)在販售全新商品時,必需剪開原廠封裝的塑膠袋後,同樣甚具炒作空間的ROLEX,近日也開始要求部分國家AD得撕除新錶膠膜。至於筆者購錶時遇到什麼狀況?對藏家及水貨市場可能有什麼影響?請看以下分享。

根據2018年4月10日在各大鐘錶/ROLEX論壇廣為流傳的一份「疑似」美國ROLEX總公司官方文件指出,為杜絕灰市交易,原廠要求全美境內AD得遵守以下規範:

1.所有銷售行為必需在代理店內臨櫃進行,並僅能將商品售予終端消費者。

2.嚴禁空白保單,必需於銷售當下填妥日期及購買者姓名。

3.需撕掉手錶上之原廠膠膜。

4.如果該錶為贈品用途,AD店可暫時保留保卡。

先不論這份官方文件的真實與正確性,其中第3點引起不少勞迷熱烈討論。先前筆者曾在「ROLEX完璧鐵證 一片膠膜千金」文章中強調膠膜對新錶價格與收藏性之影響,若ROLEX官方強制AD在售錶時必須撕膠膜,肯定是枚震撼彈。

就實用層面論之,過去只要膠膜俱全的ROLEX腕錶,廣義來說就是新錶或庫存新品。包含筆者在內的眾多勞迷,總是特別享受取得愛錶時親手撕開膠膜的快感,未來若由店家代勞,恐怕少了些許開箱的樂趣。若以收藏層面看待,部分消費者購買ROLEX之目的並非佩戴、而是拿來收藏,缺膠膜的新錶無論在完整度與未來脫手的價格上都會受影響,值得特別注意。

↑不僅膠膜得拆,在香港、歐洲或美國等地,連流水號吊牌也會被部分AD回收、不會付給消費者。

其實,ROLEX新錶在部分國家出售時得撕膠膜早已行之有年。筆者與「勞力士大平台」社團的成員,便曾在部分歐美國家AD購錶被要求撕膠膜,有些店家經交涉後會睜隻眼閉隻眼,給玩家一個方便;少數則堅持膠膜得全撕或至少移除錶殼側面帶有三維條碼的那片膜,作法不一。

更有甚者,除腕錶本身及保卡外,包含長方形吊牌、紙盒外厚紙板套與硬質塑料運輸盒等任何貼有手錶流水號的配件均得回收、不會附贈給消費者,為的就是完全遵守原廠規範。或這些許膠膜與配件看來不起眼,但對特別追求收藏完整性的錶迷來說,少了它們總是令人有些遺憾呢。

樂了商家,苦了藏家?

ROLEX內部規定之詳情一般人無從得知,但筆者認為除非原廠祭出重罰,例如違者最重撤銷代理權,否則還是會有店家為了利潤或不得罪客人與水貨商,甘願違反規定。尤其水貨業者扮演協助AD將冷門滯銷款貨暢其流的重要角色,以降低庫存與資金壓力,雙方維持良好關係才是上策。

↑保卡上會有自己的姓名,有些經銷商甚至還會把筆遞給客人自己寫呢;佩戴前親手撕掉所有膠膜也是購買新表的樂趣之一。

↑ 同樣為全新品且盒單俱全,有無膠膜對熱門運動款、特別是已停產多時者之二手成交價影響甚鉅。如Daytona 116520或Submariner 16610LV,差異甚至可達數萬元甚至6位數之譜。

文章圖片來源:鏡周刊 https://www.mirrormedia.mg/story/20180416-watch-rolex-rolex-film/

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